L’installation de la borne de recharge pour véhicule électrique 7kW 32A monophasée nécessite une préparation électrique rigoureuse afin de garantir sécurité, performance et conformité aux normes en vigueur.

Avant toute chose, il est indispensable de disposer d’un circuit dédié depuis le tableau électrique principal. Ce circuit doit être protégé par un disjoncteur de 40A (type C) et un dispositif différentiel de type A 30 mA. Le câble d’alimentation utilisé est de type TPU 3 x 6 mm², sur une longueur de 8 mètres, comprenant les conducteurs Phase (L), Neutre (N) et Terre (PE).

Le câble de charge, de spécification TPU 3 x 6 mm² + 0.75 mm², est également de 8 mètres et inclut un fil de commande CP (Control Pilot), essentiel pour la communication entre le véhicule et la borne.

La borne peut fonctionner dans une plage de température de -30°C à +50°C, ce qui la rend adaptée à un usage résidentiel en extérieur comme en intérieur. Son boîtier est classé UL94 V-0, garantissant une excellente résistance au feu.

Il est recommandé de faire passer les câbles dans des gaines de protection, et de fixer solidement la borne au mur à une hauteur accessible. L’ensemble de l’installation doit être réalisé par un électricien qualifié, conformément à la norme française NFC 15-100, afin de garantir une mise en service sécurisée.

Enfin, une vérification de la mise à la terre, un test de continuité et une inspection des connexions sont essentiels avant toute mise sous tension.