JATRHG S1 Borne de Recharge pour Véhicule Électrique 7kW 32A Monophasé- Station de Charge Type 2 IEC 62196-2 – Chargeur Rapide EV Wallbox
Spécification du câble d’alimentation : 3 * 6 mm² 8M TPU (N/ L / PE)
Spécification du câble de charge: 3 * 6 mm²+0.75 mm² 8M TPU (N/ L/ PE / CP)
Température de fonctionnement : -30°C à +50°C
Classe ignifuge : UL 94 V-0
Certifications du produit : CE, RoHS
Dimensions de l’emballage : 46 x 40 x 18 cm
IP66
【Fonction des boutons】En cliquant sur le bouton d’alimentation, vous pouvez sélectionner différents courants : 32A, 16A, 13A, 10A, 8A, adaptés à différentes puissances. Le courant sélectionné sera automatiquement enregistré, vous n’aurez donc pas besoin de le régler à nouveau lors du prochain démarrage. En cliquant sur le bouton de temporisation, vous pouvez choisir le délai de démarrage entre 0H et 12H, permettant de décaler parfaitement la période de pointe de consommation d’électricité.
【Multi langue】 En maintenant le bouton d’alimentation enfoncé, le système basculera automatiquement entre différentes langues à choisir : anglais, français, allemand, italien, espagnol. La sélection actuelle sera automatiquement enregistrée. Les messages affichés à l’écran seront également dans la langue configurée, offrant une commodité accrue aux utilisateurs européens.
【Conception professionnelle étanche IP66】Grâce à un design renforcé, la borne JATRHG offre non seulement une esthétique attrayante, mais améliore également le niveau d’étanchéité, rendant votre borne de recharge plus adaptée aux environnements extérieurs. Le boîtier est également conçu avec suffisamment d’espace pour la dissipation de la chaleur.
【Faible consommation d’énergie 】Notre borne de recharge utilise un système de contrôle à puce à faible consommation d’énergie, avec une fonction de veille intégrée au logiciel pour minimiser la consommation de la borne. Appuyez sur le bouton ou débranchez le chargeur pour réveiller le système.
【Sécurité accrue 】Nous avons intégré davantage de mesures de sécurité. Lorsque la température de la puce interne devient trop élevée, le système suspendra la charge, protégeant ainsi mieux le système de charge.
Je viens juste d’acheter une borne de recharge modèle S1 de 7kW en monophasé pour mes deux VE.
Après installation et première recharge de mes deux voitures, j’en suis totalement satisfait.
– Fonctionnement au top
– Indication de charge claires
– Très beau design
Comme l’exige la norme, je l’ai alimenté avec des fils de 10mm² et un coffret équipé de :
– Interrupteur différentiel 40A – 30mA
– Disjoncteur 40A courbe C
Le prix est imbattable sur le NET, je recommande.